如果说，地铁缩短了北京各城区的距离，那么，刚刚通车的城际快车则缩短了北京和天津的距离。

　　8月4日，记者用半天时间往返在京津双城之间，“和谐号”电子显示屏提示的速度为每小时349公里，有的时段更高。

　　在天津赛区新闻中心，不少同行和我一样，充分享受到了城际快车带来的便利。大家从北京来，看完训练，收集完各球队的当天信息后，又匆匆回京。在过去，这是难以想像的事情。

　　城际快车恰似一条纽带，连接了“鸟巢”和“水滴”，两点一线，使“双城记”成为可能，也从一个侧面反映了2008科技奥运的高度。

　　天津赛区有关工作人员戏称我们是“双城记者”，这话儿可不是马三立大师的“逗你玩”。北京奥运筹办了7年，随着中国经济的发展，科技创新能力的增强，许多不可能变成了可能。中国移动请来王石等斩钉截铁地喊那句广告语——“我能！”其实，并不能简单理解为一种广告噱头。“我能”是一种状态，更是一种实力。或许，这也是罗格和萨马兰奇为什么对北京奥运筹备工作给予高度评价的根本原因。

　　新北京新奥运。当你穿梭在北京的大街小巷，你就会发现，这并不是一个简单的句子，或者说仅仅是一个简单的口号。北京正在发生巨

　　变，使北京自身也呈现出“双城”的特点。

　　一边是古城风貌，一边是现代都市。就这么自然交融着。尽管时代在飞速进步，但你能明显感受到，北京在现代中更加完美的古老，以及在古老中催生的浓郁的现代气息。

　　四通八达的地铁线，站名却是有着历史味道的“东直门”、“雍和宫”、“崇文门”等等。有些历史风貌的后海，而今已成时尚前卫人士的酒吧街。

　　双城，因建筑演进而泾渭分明；双城，又因融合而有机整合。一切的一切，构筑了一个古老而又不失时尚的新北京。

　　如果再加上技术的进步，新北京的寓意就更为丰满了，因与主旨关系不大，这里暂不赘述。

　　北京当地一家媒体新兴起了一个叫做“北京地理”的栏目，这些天引起了笔者的兴趣。据说，该栏目的摄影和编辑都是80后的年轻人，年轻的他们为北京这种“双城”气息所折服，于是用智慧和汗水，从不同的视角不断把四合院和老胡同与鸟巢、水立方等具象为艺术上的对比，令人对新北京有了更为直观的印象。

　　许多年后，或许我们会发现，当一座城市，开始用写史的眼光和心态来重新审视自己时，这座城市正处在升华和提升的节点上。

　　我们看到，2008奥运，正给北京提供着这样的机会。本报记者刘红星

　　(本报北京8月4日电）