马萨拖着油管上赛道马萨赛车在维修站加油换胎的时候，法拉利的显示灯上亮起了绿灯表示马萨可以出站，但是诡异的事情发生了：技师无法将加油管拔出，马萨却心急火燎的拽着加油管跑出了法拉利的维修区，不仅燃油洒了一地，还将周围几名技师扫倒在地。他不得不在维修区的尽头停下来。马萨因此被罚通过维修站，他最后只获得第13名，总分已落后汉密尔顿7分。

　　本报记者 黎晓斌

　　Ｆ1史上首场夜赛昨晚在新加坡赛道落下帷幕。雷诺车队的西班牙车手阿隆索在一场异常混乱的比赛中脱颖而出，获得今年个人首个分站冠军。罗斯博格和汉密尔顿分获亚军和季军。

　　这是Ｆ1历史上第一个夜战产生的冠军；是雷诺车队2007∽2008赛季的首个分站冠军；也是阿隆索重返雷诺车队后第一个Ｎｏ．1。在新加坡绚烂的灯光中，阿隆索和他的战友真的应该好好庆祝。夜晚的街道赛，不容许车队和车手有丝毫的错误：两年来经历了从高峰到低谷的挫折，洗尽铅华的阿隆索终于从内心的平静中重新回到了Ｆ1之巅。

　　赛车档次、后勤配备都是最好的法拉利，却没有做到这一点。先是加油时出错，导致马萨拖着油管跑了几百米；然后是莱科宁最后时刻自乱心神而撞墙，充分展示了车队和车手的浮躁。

　　这一站让人留下最深刻印象的还是汉密尔顿。在最后8圈比赛重新开始后，他的“不追”体现了从技术到精神的跨越。马萨出事后一直排在第13，没有积分收入，于是年少气盛的汉密尔顿选择紧贴罗斯博格跑完全程，而不冒险超车，最终顺利完成比赛，将总积分优势扩大到7分。这就意味着，剩下的3站只要确保有积分进帐，总冠军已触手可及。当年少气盛的汉密尔顿开始收藏锋芒，这是可怕的事。

　　车手总积分

　　1 汉密尔顿 迈凯轮84分

　　2 马萨 法拉利77分

　　3 库比卡宝马索伯 64分

　　车队总积分

　　1 迈凯轮135分

　　2 法拉利134分

　　3 宝马索伯 120分