两个人，都是赛车的天才，但也都不是什么善茬儿。

　　阿隆索就是诸葛亮说的魏延之类的人，脑生反骨。当年他曾经和法拉利草签了合约，最后却倒在了布里亚托利的怀里；在雷诺成就霸业后又甩掉东家转投迈凯轮；拿着迈凯轮的天价年薪却几乎让车队陷入死地；不得不灰头土脸地回到雷诺；眨巴眨巴眼睛，却又在向法拉利暗送秋波。

　　他不但反骨，而且小气，这一点在过去数个赛季已被无数次验证。当汉密尔顿出现后，阿隆索的器量狭隘达到了极致：他是Ｆ1历史上最年轻的世界冠军，怎么允许在迈凯轮和一只菜鸟平分秋色？何况还有人们无法想像的幕后利益。

　　阿隆索所做的不只是埋怨和指责，更是赛场上直接的暗算——上赛季匈牙利排位赛，他明目张胆地和队友汉密尔顿结下梁子，随后上升到举报整个车队。这时候的阿隆索，多了一个“世界第一”，Ｆ1史上心胸最狭隘最无团队精神的车手。

　　可是，汉密尔顿也不是什么好鸟。

　　刚刚结束的日本站，他在已经被套圈的情况下，有意超阿隆索的车，显然也不是什么君子行为。马萨被他惹毛了，因为汉密尔顿认定马萨的撞车是蓄意破坏；库比卡也被他惹毛了，宝马车手几周前说他“太过也太危险”，不是强硬却公平的驾驶，而是过于自信后极具侵略性；许多人都被他惹毛了，在车手会议上抱怨汉密尔顿的可不是一两个库比卡。

　　既然是五十步笑百步，那他们掐架，看热闹的人多，拉劝的多半没几个。