引擎革命无疑将在F1车坛掀起一场风暴 顾力华 现场图片

　　□记者 王嫣

　　晚报讯 多年以来，法拉利、迈凯轮这些F1车坛豪门正是凭借自己强劲有力的引擎一直雄霸F1赛场。但是昨天，国际汽联在上海宣布了一项具有爆炸性的改革计划让这些豪门大为光火：从2010年起F1各车队将使用统一的引擎，而引擎的提供者将是各车队之外的第三方供应商。

　　昨天下午，国际汽联在上海赛车场发放的一份新闻通告中称，“国际汽联将在今天公开招标程序，任命第三方为2010年、2011年和2012年的FIA世界一级方程式锦标赛的参赛者提供引擎和传动系统，招标的摘要和要求将在近期发表在国际汽联的官方网站上。 ”这就意味着，国际汽联将从2010年开始向参赛车队外的第三方供应商招标，中标的供应商负责向F1所有参赛车队提供统一的引擎。根据国际汽联的安排，各大车队的老板将在下周二前往瑞士日内瓦，进一步讨论改革的问题。

　　早在上周的日本站比赛前，关于F1使用第三方引擎的消息就曾被F1掌门人伯尼提出过，因为此举可以直接达到大幅减少车队赛季预算的目的，车队可以裁掉整个引擎研发部门，此外在每年只允许更换两次引擎的新规则之下，生产费用也将大为降低。但制造商们已明确反对了实施标准化引擎的改革，而且部分制造商也表示一旦标准化引擎的规则得以引入，他们将退出这项运动。迈凯轮CEO马丁·惠特曼在昨天接受采访时就表示：“限制引擎将给F1运动带来巨大的影响，我认为很多引擎制造商将会彻底放弃这项运动。 ”