迈凯轮车队英国车手汉密尔顿在领奖台上亲吻冠军奖杯。新华社记者凡军摄

　　■记者 郝福建

　　哪里跌倒哪里爬起来。去年的F1中国站比赛中，汉密尔顿在形势大好的情况下中途退出；昨天下午，汉密尔顿终于举起了冠军奖杯，喷洒起了欢庆胜利的香槟。法拉利车队的马萨和莱科宁分列二、三位。

　　小汉称王 新车王呼之欲出

　　杆位出发的汉密尔顿没有给对手机会，不仅在第一弯道守住了领先位置，而且一路领先连续刷新最快圈速。紧随其后的是法拉利双雄莱科宁和马萨，汉密尔顿的队友科瓦莱宁和雷诺车队的阿隆索有过简短的火拼，老到的阿隆索在失掉第四位置后不久便抢了回来。第15圈时汉密尔顿第一次进站，莱科宁也在同一圈进站，重回赛道后，汉密尔顿在第18圈再次跑到第一。第38圈时，汉密尔顿和莱科宁再次进站，汉密尔顿稳稳地占据第一位置。由于莱科宁已经无缘赛季个人冠军，他也无法超越一马当先的汉密尔顿，第48圈时，莱科宁将第二位置“让”给了队友马萨。最终，汉密尔顿在上海夺得了自己2008赛季的第五个分站冠军。凭借本站获得的10分，汉密尔顿的积分已经达到94分，排在第二的马萨积分为87分。在仅剩巴西站一站比赛的情况下，领先7分的汉密尔顿夺取赛季冠军指日可待。

　　今年是汉密尔顿的第二个F1赛季，如果最终顺利夺得车手冠军，23岁的汉密尔顿将创造多个新的纪录。

　　双雄比翼 法拉利冠军在望

　　虽然法拉利双雄没能阻止汉密尔顿夺冠，但他俩的稳定发挥却让法拉利车队卫冕车队冠军希望大大增加。

　　与汉密尔顿的一路狂奔不同，昨天迈凯轮车队的另一个车手科瓦莱宁则比较倒霉。科瓦莱宁第五位发车，他一度超越阿隆索上升至第四，但到第35圈时，科瓦莱宁的赛车发生爆胎，更换轮胎后科瓦莱宁重回赛道，但他的赛车到第50圈时已经无法再坚持，夺取积分无望的科瓦莱宁选择了退出。这使得迈凯轮车队本站只得到汉密尔顿取得的10个积分，而法拉利却凭借马萨的第二和莱科宁的第三获得了14个积分。本站过后，法拉利车队积分为156分，迈凯轮车队只有145分。下一轮马萨将回到家作战，即使不能在个人冠军争夺中战胜汉密尔顿，但他很有可能用车队冠军来告慰家乡父老。

　　巴西站比赛将于北京时间11月3日凌晨举行。汉密尔顿能否成为迈凯轮车队夺回继1998赛季后的又一次车手冠军？法拉利车队能否卫冕车队冠军？一切都将在巴西英特拉格斯赛道揭晓。