常说“店大欺客”，其实，客大欺店的事情也常常发生。

　　昨天的比赛中，出于车队整理利益考虑，法拉利车手莱科宁给马萨让位。国际汽联多次表示严禁车队利用“让车战术”协助队友取得优势，可是，对于法拉利这样的车队来说，毫无约束力。当年舒马赫在位的时候，法拉利就经常玩弄这个手段。

　　法拉利车队在玩弄规则，全场比赛他们并没有发出“让车”指令，而是由车手自己控制。赛后，法拉利车队甚至承认在让车，但是国际汽联也只是假装没听见。没办法，这就是客大欺店。

　　其他车队的车手们对法拉利的伎俩虽然不忿，也只能说几句风凉话而已。即便是“潜在的受害者”汉密尔顿，也就是半酸不甜地说说“这是一项集体运动”罢了。

　　有人在说，如果是其他车队发生了这样的事情会怎样？哈哈，只能说：人比人，气死人。