قال تشو تشنغ يوى، نائب رئيس لجنة بلدية بكين للاتصالات، في  مؤتمر صحفي هنا اليوم (الخميس)، "عندما يجبر بعض السائقين على وقف  القيادة صباح يوم الاثنين، فسيجدون ان استخدام خطوط الانفاق مريح  بنفس القدر." 

     ستزيد الخطوط الجديدة، التي تم بناؤها بتكلفة اجمالية 22.3 مليار يوان (3.2 مليار دولار امريكي)، عدد خطوط الانفاق في العاصمة الصينية لثمانية والطول الاجمالي للطرق إلى 200 كم من 142 كم حاليا. 

     يمكن ان تقل القطارات المستخدمة في الخطوط الجديدة 1424 راكب في  كل منها أو بزيادة 344 راكبا عن الخطوط الاخرى، حسبما ذكر تشو. 

     يربط خط المطار مناطق وسط المدينة بصالة الركاب رقم ثلاثة، ومبنى صالة الركاب الجديد في مطار العاصمة بكين الدولي في الضواحي الشمالية الشرقية. وسوف يكون تقاطر القطارات على فترات متوسطها 15 دقيقة  وتستغرق الرحلة التي تبلغ 28 كم حوالي 20 دقيقة، حسبما اضاف. 

     قررت جلسة استماع عامة للجنة الوطنية للتنمية والاصلاح اجرة  معقولة للركوب من النفق إلى المطار وتكون حوالي 25 يوانا. 

     وقدر مشغلو انفاق بكين الحد الاقصى اليومي للرحلات بنحو 30 ألف  راكب على خط المطار اثناء الالعاب الاولمبية من 8 إلى 24 أغسطس،  حسبما ذكر ليو جيان، نائب رئيس شركة تشغيل سكك حديد بكين المحدودة. 

     وقال تشو ان بناة النفق اقاموا غرفة جانبية في محطة دونغتشيمن  للسكك الحديد، نهاية وسط المدينة لخط المطار، حيث في المستقبل سيكون  الركاب قادرين على مراجعة رحلاتهم وارسال حقائبهم.

     ولكن الجدول غير متاح على الفور فيما يتعلق بوقت اقامة طاولات  المراجعة بمحطة الانفاق بوسط المدينة. 

     وفي تطور آخر، سيحمل خط الفرع الاولمبي الذي يمتد 4.5 كم  المشاهدين للمقر الرئيسي للالعاب في شمال بكين، والخط رقم 10 الذي  يسير لمسافة 25 كم من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي في شكل زاوية  قائمة. 

     لكن قبل واثناء الالعاب، سيتم فتح هذا الخط بشكل خاص للمشاركين  في الالعاب ومن بينهم الرياضيون والمدربون والصحفيون واخرون  والمشاهدون حملة تذاكر اليوم، حسبما ذكر تشو. 

     وقال "سيخضع كل الركاب لفحوصات أمنية على الارض قبل اتخاذ النفق  الاولمبي لمنشآت الالعاب." 

     ويقدر مشغلو النفق ان الخط الاولمبي سينقل بحد اقصى 220 ألف راكب يوميا اثناء الالعاب. بينما الخط رقم 10 ينقل 850 ألف راكب يوميا كحد اقصى. 

     وفي الوقت الحالي، قامت بكين بتحديث خطي انفاق قديمين الخط رقم 1 و2 لجعل المنشآت مكيفة واقامة مدخل للمقاعد المتحركة. 

     وقال ليو جيان انه مع ذلك قد تسير بعض قطارات الخط رقم 1 أقدم  خطوط المدينة الذي يسير من الشرق للغرب عبر وسط المدينة، بدون تكييف. 

     قال مسئولو بكين الشهر الماضي انه من أجل تيسير النقل العام  اثناء الاولمبياد، ستزيد سلطات المدينة من عدد الاتوبيسات وقطارات  الانفاق وزيادة ساعات تشغيلها. علاوة على ذلك، سيتم توفير 66 ألف  تاكسي يقدمون الخدمة على مدار 24 ساعة.