بكين 28 يوليو (شينخوا) بدأت بكين اليوم (الاثنين) تشغيل طريق  مترو الانفاق المؤدى الى وسط المناطق الاولمبية، والذى يخدم حصريا  البطاقة الاولمبية المعتمدة او حاملى التذاكر.

  ويهدف خط الانفاق الذى يبلغ طوله 4.5 كم الى تخفيف تدفق الاشخاص  خلال الاولمبياد المقرر اقامتها فى الفترة من الثامن حتى 24 اغسطس.  ويبدأ الخط من حديقة الغابات الاولمبية ويسير متجها الى الاولمبياد  الخضراء، مركز الاولمبياد الرياضى وبيتوتشنغ، حيث يندمج الخط الجديد  مع شبكة الانفاق الخاصة بالمدينة. 

     ويذكر ان العمارة التقليدية فوق المترو والاشكال الفنية التى  تشبه الأشكال القديمة، فريدان فى نوعهما ويغلب عليهما الطابع الصينى  الى حد بعيد. غير ان، التجوال فى الطريق يتطلب بعض الوقت والطاقة. 

     وفى الايام القادمة، ستكون المنطقة المستطيلة الشكل التى تبلغ  مساحتها حوالى اربعة كيلومترات مربعة الاكثر ازدحاما -- مع وجود  الاستاد الوطنى ومركز الالعاب المائية الوطنى والاستاد الداخلى  الوطنى ومركز المؤتمرات الوطنى للمسابقات الرياضية والاولمبياد  الخضراء للترفيه وحديقة الغابات لاستنشاق الهواء النقى والمناظر  المطلة على المياه. 

     ولذا، يعد طريق الانفاق حلا بديلا للنقل. ووفقا لاحد العمال  بالمترو، يكفى 20 زوجا من القطارات لحمل حوالى 28800 راكب فى الساعة. 

     وتطبق الاجراءات الامنية المحكمة ذلك عندما يدخل الركاب لاستقلال  رحلاتهم. ولا يسمح بدخول المياه ويتعين فتح الكمبيوتر المحمول، مهما  كانت الآلات المستخدمة بطيئة. 

     وذكر وانغ لى، الضابط الذى يطبق القوانين السابق ذكرها فى احدى  نقاط التفتيش فى المترو "ينبغى ان نتأكد من ان الكمبيوتر المحمول  حقيقى وليس شيئا آخر". 

وبالرغم من الفحص الامنى، يعد القيام بجولة فى الخط الاولمبى  تجربة ممتعة. وتبدو عربات اقطار الجديدة أوسع من العربات القديمة.  كما ان الاتجاهات والمواقف مكتوبة بوضوح باللغتين الصينية  والانجليزية. كذلك فالعربات مزودة باجهزة تلفزيونات تعمل فى كل عربة. وتم تزيين الاماكن الداخلية للاربعة محطات بعناصر من غابات الصلب  وبفقاعات ضخمة من المياه فى مكان السباحة الوطنى المبتكر، او الفنون  الانيقة المرسومة على اعمدة البورسلين المزخرفة باللونين الازرق  والابيض. 

     منذ ان فازت بكين باستضافة الاولمبياد فى 2001 عززت حكومة  البلدية جهودها لتحديث نظام النقل بالمترو. 

     وقد تم بناء جزء صغير، 23.6 كم، من خطوط المترو الحالية فى عام  1965، لاغراض عسكرية بشكل اساسى. وتم افتتاح المترو للجمهور فى عام  1981. ولدى المدينة الآن حوالى 200 كم من خطوط الانفاق وتخطط لمدها  لتصل الى اجمالى 561.5 كم فى 2020.