奥运首页滚动新闻图片视频分项新闻中国备战诸强练兵奥运场馆竞赛日程体育首页

北京斥资千亿元打造绿色奥运 专家惊历史上未有

http://sports.sina.com.cn 2007年08月03日15:33  中国新闻网

  中新社北京八月三日电 题:北京斥资千亿元打造绿色奥运

  中新社记者 于立霄

  北京为了使首都的空气污染治理在奥运会之前达到设定的标准,累计投入了一千二百亿元人民币,仅去年就达到了二百亿元。一些熟悉北京经济内情的专家惊呼:这种巨额投入的规模在历史上是从未有过的,表明了政府部门抢在奥运之前全力治污的气魄。

  很多环保人士承认,在城市人口增加、城市规模扩大、经济快速发展的同时,北京的环境质量却得到了改善,主要污染物排放总量下降,去年北京大气中的二氧化硫、二氧化氮的年均浓度值已经达到国家标准。

  在制定今年污染物减排指标时,北京提出要高于全国的一般标准。北京市副市长吉林称,这对北京来说是个压力,但为了促使北京改善环境,我们应该迎接这个挑战。

  北京已经或计划将百余家高污染、高耗能、高耗水行业的化工、钢铁、水泥、采矿以及医药等工厂迁出市区,政府给予每家企业不低于一百万元的资助。一位环保局官员用了一串数字来说明搬迁显示的益处:其中二十二家企业退出后,每年可减少废水排放一百五十一点九二万吨,减少废气排放四万多立方米,减少固体废弃物排放三万五千多吨。

  污染大户首钢原本是北京的财政“金娃娃”,是维持首都经济收入的支柱之一。首钢搬迁,应该说是北京市政府近几年来最艰难而又最得人心的决定之一。据悉,今年首钢减产压产四百万吨钢,生产上的气势已大不如前。到二00八年,首钢在北京地区的粉尘排放总量减少到一千六百吨,烟尘排放总量减少到九百七十六吨,二氧化硫排放总量减少到二千多吨。

  一个首钢的搬迁,可以换来北京整个西部的蔚蓝天空,甚至可以踏实地定下未来北京蓝色的基调。

  近年来,日益富裕的北京人掀起了购车热潮,平均每天约有上千辆新车上路,目前北京机动车保有量已高达三百万辆,二氧化碳的排放成为京城新的主要污染源。北京市政府已意识到问题的严重性,强硬地规定从今年开始汽车排放采用欧四标准,

  陶光雄(陶光雄) 14:00:19

  该标准要求改进汽车发动机和排放系统,使用更清洁的低硫燃料。

  出租车造成的尾气污染也不容忽视。据统计,每辆出租车平均每天行驶三百公里,是其它每辆社会机动车平均行驶公里数的十倍。北京有六万七千多辆出租车,每天在市区运行的时间最长,污染状况可想而知。为此北京不得不投入巨资,连续几年累计更新淘汰尾气不达标的老旧出租车近六万辆。

  北京曾承诺在二00八年举办一届没有沙尘暴的奥运会,为此采取了一些新举措,尽力恢复土地植被。今年将重点治理延庆康庄、昌平南口和永定河、潮白河、大沙河两岸五大风口沙尘,并结合京津风沙源治理工程,采用多种造林形式治理风沙,截止目前,已在十三个区县及一个国有林场完成播草植灌面积二十一万亩,使裸露的沙地基本被绿色覆盖。

发表评论 _COUNT_条 
Powered By Google