现场

　　的哥王师傅左手挥洒自如地摆动着方向盘，右手轻搭在挡把上，不时在3挡4挡之间变换———“实行单双号的第一天，长安街比平时好走多了。”

　　等红灯时，王师傅把头转向道路最内侧的奥运专用车道：“这条道2个月走不了了。2个月后再走，谁知道还适应不适应。”

　　王师傅说，他一早出车时还真想趁警察不注意时上奥运专用道“踩踩”，“想沾沾奥运的喜气。“想归想，但不敢跨过去，抓住就是200。”

　　车辆虽然少了许多，但长安街仍有部分路段有短时拥堵。即便如此，大部分司机们仍不敢“越雷池半步”，基本都是贴着外侧车道的虚线行驶，生怕靠近奥运车道，一不小心轧在线上。

　　“长安街上当然没人敢走那条道啦，但在环路上还是有不少车，趁警察不注意或者没有装探头的地方溜上去借道超车。”王师傅说，可能是禁行第一天，有的司机不熟悉规定。

　　“还有很多司机，在奥运专用道与公交车道并行时，不习惯借道公交车道”。王师傅说。

　　正如王师傅所说，在西二环复兴门桥下由南向北主路上，不少车辆跟交警玩起了“捉迷藏”。

　　下午3时，一辆桑塔纳由南向北沿着奥运专用道驶来，被交警抓了个正着。司机见状急忙下车辩解，交警对他予以批评后将他放行。

　　一位交警向记者解释，禁行第一天，占用奥运车道的司机大多能主动回到原车道，交警主要采取的是提醒注意、批评教育的方式。

　　记者看到，一些车辆驶入奥运专用道后，见前方站着民警，就会立即转回原车道。不过，有些车辆过了交警执勤点，见前方没有交警，又会把车转入奥运专用道。

　　下午3时到4时15分，有10多辆车占用奥运车道，被交警劝阻后离开。有4辆车由于在交警的视线盲区，将车转入奥运专用车道。