体坛记者体验大北京大奥运 场馆机场静候四海宾朋

　　在北京的日子，正是最冷的那几天。零下7度，零下10度，那种干冷，让来自南方的我，实在忍受不了。但是，在位于北辰路上的奥林匹克公园的工地上，我们还是看到了工人们忙碌的身影。因为时间不等人。

　　鸟巢，是我最想去看的地方。在北京阴沉沉的天色下，阳光从厚厚的云层中尽力穿出，努力地洒在鸟巢那如穿花般的钢条上，泛着微光。作为2007年世界十大建筑奇迹的鸟巢，这时候安静地伏在寂静的工地上。威武却不失儒雅。

　　很遗憾，我们并没有被允许进入。理由是：一，工程尚未结束。二，开幕式的某些工程也在同时进行。言下之意，要为奥运会开幕式保密。

　　在距离鸟巢不到1000米的地方，用木头搭了个类似看台一样的小台，有拦杆，正对着鸟巢。于是，记者们把照相机摄影机都架在拦杆上，黑乎乎地把拦杆全占满了，耳边只听到一阵阵咔嚓声，和手拿话筒，顶着寒冷面对镜头作微笑状的电视记者的声音：“现在我站在鸟巢边上为您报道……”

　　“鸟巢”是由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师李兴刚等合作完成的巨型体育场设计。她的形态如同孕育生命的“巢”，设计理念是更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。取得匠心独具的效果。

　　巨大的，由无数钢材构筑而成的鸟巢，对地面的负核有多重呵，当我把这个问题抛给负责鸟巢工程的建设方负责人时，他的回答是：鸟巢下，最深的桩，打到地下70米！这简单是一个令人惊讶的数字。因为它的最高点，才68.5米。

　　众所周知，鸟巢的建造过程中，因为出于节约奥运的原则，还进行过工程修改，省去了顶上的移动式顶盖。据这位负责人说，这一改动，“省了3个亿。”

　　鸟巢反差顶之后，网上有一张照片让人很担忧。那就是没有顶的鸟巢，头上全是纵横交错的钢条，当阳光从顶上照下来，透过交错的钢架，洒到地上，居然把钢架的线条全投影到场地上。这样的“花场地”还能比赛吗？这位负责人微微一笑，说这是不知情的担忧。他说，网上的这张照片是工程建设到一半时拍的。其实，在“鸟巢”顶部的网架结构外表面还将贴上一层半透明的膜。使用这种膜后，体育场内的光线不是直射进来的，而是通过漫反射，使光线更柔和，由此形成的漫射光还可解决场内草坪的维护问题，同时也有为坐席遮风挡雨的功能。“因此，不会出现那种投影的情况。”

　　与鸟巢相望的，是另一个著名建筑：水立方。

　　据文字介绍，“水立方”便是国家游泳中心,位于北京奥林匹克公园内，是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。它的设计方案，是经全球设计竞赛产生的“水的立方”方案。“水立方”2003年12月24开工，预计在2007年10月竣工验收。其与国家体育场(俗称鸟巢)分列于北京城市中轴线北端的两侧，共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。国家游泳中心规划建设用地62950平方米，总建筑面积65000-80000平方米，其中地下部分的建筑面积不少于15000平方米,长宽高分别为 177米 、 177米 和 30米。

　　水立方的建筑特点早已熟知，它是首次采用的ETFE膜材料作为外观,视觉上可以最恰当地表现“水立方”，水立方”的外形看上去就像一个蓝色的水盒子，而墙面就像一团无规则的泡泡。这个泡泡所用的材料“ETFE”，也就是常说的“聚氟乙烯”。据称，这种材料耐腐蚀性、保温性俱佳，自清洁能力强。国外的抗老化试验证明，它可以使用15至20年。而这种材料也很结实，据称，人在上面跳跃也不会损伤它。同时由于自身的绝水性，它可以利用自然雨水完成自身清洁，是一种新兴的环保材料。犹如一个个“水泡泡”的ETFE膜具有较好抗压性，厚度仅如同一张纸的ETFE膜构成的气枕，甚至可以承受一辆汽车的重量。气枕根据摆放位置的不同，外层膜上分布着密度不均的镀点，这镀点将有效的屏蔽直射入馆内的日光，起到遮光、降温的作用。

　　在介绍这种“ETFE”材料的一比一的膜块前，我特意用手按了一下。软软的，真像是按在一块充满气的膜上，只是这块膜比较厚。用这样的膜作外墙，设计者确实比较大胆，难怪是世界上“首次采用”。我问讲解小姐，除了优点之外，比较传统的水泥或者玻璃幕墙，有什么不足之处呢？小姐回话是，易被利器挫伤。因此，在水立方四周，巧妙地挖一条“护城河”，既然美观，又防“墙体”受人为损伤，呵呵，一举两得。

　　鸟巢和水立方，都在奥林匹克公园里。在这个公园里，大部分奥运会比赛场馆，都在其中。包括新建的国家体育馆。这么巨大的公园，就像是一个新的社区。而届时，所有的参加比赛的，观看比赛的，都将进入这个社区，享受奥林匹克大家族的快乐。而公园的2个出入口，将负责这个大家庭的安全。负责安保的同志说，奥运会的检查，其实只有一道，进了公园门，就可以进入场馆，没有第二道检查了。如此看来，这第一道，也就是最后一道的检查，责任重大。

　　我们实地进行了考察。进门，进安全门。放下包进入传送带检查，当安全门发出警告时，一检查者拿着探测器对全身进行扫描，查出警报源，认为没有危险物时，就OK了。一切，如同上飞机安检一样。

　　只有一样稀奇。那就是车检。汽车入口的地上，有一红色的物质，这是扫描器。当汽车从它的上面经过时，连接扫描器的电脑，就会把汽车底盘全面显示在屏幕上。这使我想起在雅典，安检人员是手工扫描，拿着一个像探雷器一样的反光镜，伸到汽车下面探视。4年之后的北京，把这道工序实现了电子化、自动化了。

　　北京奥运会的安保准备，显然是非常充分的。我们被邀请进入国家体育馆的中心控制室。正面墙上40面屏幕，把整个国家体育馆的所有部分都显示了出来。据介绍，在整个馆内安装的摄像头，达411个。有些摄像头还可以遥控转向，还与红外探测器连接，发现问题，中心屏幕上马上自动切出图像。安保人员骄傲地说，在这个建筑里，没有死角。

　　北京的奥运筹办，给人的感觉是一切都井井有条，步绪不乱。大多数建筑，都处扫尾阶段。奥林匹克公园若大的工地上，已经很少看到大群工人忙碌的景象了。怎么形容呢？就像是已经把新房装修好了，正请清洁公司工人来打扫呢！

　　还有一个与奥运会相关的建筑正在北京城的北部紧锣密鼓地进行。不过，工程也进入扫尾，那就是北京国际机场3号航班楼。

　　这真是一个巨大的建筑。目前世界上单体的航班楼，最大的，只有它了！

　　3号航站楼真的是太大了。从这一头到那一头，要走近3公里的路。于是，楼里“不得不”配了两条轨道，有两节车身的自行运行摆度车，每隔3分钟，将旅客从这一头，送到那一头。

　　3号航站楼的每一个数字都是惊人的：停车场34万平方米，也就是说，能够停放7000辆汽车。请问，谁见过比之更大的停车场？难怪机场方面人士说，届时可能只开放一层，地下的另一层暂不会开放，因为以现时的流量，开放一层足够了。

　　航站楼屋顶，设计师用12种颜色起伏渐变而成。据说这是设计师的得意之作喻意彩色云霞托起腾飞的巨龙。由此，人们把这个头大，身长的3号航站楼，比喻为中国的传说中的吉祥物：龙。

　　航站楼的顶上，开启155个天窗，这样的设计，可以把阳光，洒向大厅的每一个角落。

　　进出航站楼，速度比想象中的要快多了。因为它连接着通向北京的三条高速公路，一条轻轨和一条地方公路。只要你进了那个像大圆盖一样的建筑，你就可以搭上你想搭上的任何交通工具，快速离去。

　　3号航站楼将在奥运会前建成投入使用。年起降架次达到60万架，也就是说，每天起降1700架。年吞吐量8200万人次，每天有22万多人进出这个机场。我问首都机场股分有限公司总经理董志毅，这个规模在世界上如何？他谦虚地说，美国纽约等机场还是比我们大。在中国呢？比如说上海的浦东和虹桥？他说：“浦东和虹桥两个机场加起来，也没这里大。”我查了一下，2007年全年，上海浦东和虹桥机场起降航班440809架次，旅客吞吐量51566400人。

　　北京匆匆奥运行，总体感觉如同这个城市，一个字：大。

　　奥林匹公园，大。除了本身的建筑外，还修建了一个几乎公园一半面积的花园，有树，有河，有草地。郁郁葱葱，鸟语花香。等于在北京的另一边，重新建立起一个独立的，巨大的社区。作为运动员入住的奥运村，待奥运会结束后将出售。而得到的未经证实的消息称，奥运村早已售罄，单价已从当年开盘时的6千多上涨到超过2万。一个新城，在北京又矗立起。

　　北京奥运，参赛人数最大，比赛项目最多，奥林匹克花园最大，北京人迎接奥运的热情，也最大。报名参加奥运志愿者，早已是几十万了。这样的规模，这样的热情，在世界上哪个国家，可曾出现过？

　　大北京，大奥运，虽然此刻北京出奇地寒冷，但是我仍然能够感受到，200天后，奥运大家庭团聚的温暖。