青岛积极备战08奥帆赛 克利伯环球帆船赛预热奥运(2)

　　驶离德班后，青岛号一路向西南航行，并且选择了最靠南的航线。这一选择让青岛号受益匪浅，比赛进行到第6天时，青岛号一直排名第二。此时，青岛号的纬度已经超过了南纬40度，比其它帆船中最靠南的德班号还要向南30海里。

　　12月15日，青岛号抵达了澳大利亚弗里曼都。在这一赛段中，青岛号取得了第三名，这也是青岛号参赛以来的最好成绩，德班号和西澳号是最先冲过终点的两条船。值得一提的是，前三艘冲过终点的船选择的都是比较靠南的航线。因为运送伤员回德班耽误时间的纽约号最后一个抵达弗里曼都，他们抵达时已经是当地时间12月18日。

　　新年第一天扬帆起航

　　2008年1月1日，2007-2008克利伯环球帆船赛从澳大利亚的弗里曼都出发，开始了第5赛段2429英里的航程。

　　在这段航程中，10艘帆船在连续10天的航程中都遭遇小风天气，这让所有船员都非常无奈，也让各艘帆船之间的距离非常接近。在每艘船的视线之内，都至少能看到一艘参赛的克利伯帆船。不过，小风天气也让船员们有享受美景的闲暇，在经过印尼喀拉喀托火山时，由于船速都非常慢，火山在短短的几个小时之内4次喷出火山灰，让所有人对大自然的神奇赞叹不已。

　　1月14日，纽约号第一个抵达设在印度尼西亚廖内群岛巴达姆海域的终点线。青岛号在这一赛段中最后一个冲过终点。在这里进行休整后，所有克利伯帆船在1月19日驶向新加坡吉宝湾，参加在这里举行的庆典。

　　1月28日，10艘帆船从新加坡出发驶向青岛，在这里，他们将受到热情的欢迎，将感受2008年奥帆赛举办城市的热情。

　　在青岛之后，船队将前往夏威夷和美国的圣克鲁兹。与上届不同的是，这次航线不经过日本，在离开青岛后将直接奔向夏威夷，随后，船队将驶向圣克鲁兹。在后面的航程中，船队将穿越巴拿马运河，到达牙买加、纽约，加拿大的新斯科舍。在明年7月回到利物浦前，船队还将到达爱尔兰的科克。整个航程接近35000海里。

　　2007-2008克利伯环球帆船赛有27个国家和地区的400名船员。其中，约40%的船员没有航海经验，但他们在赛前都参加了系统的克利伯训练。其中，青岛号的船长是来自中国香港的马库斯·查尔顿·布朗。布朗在英国出生，参加过2005和2006年的全英及爱尔兰帆船赛，2005劳力士杯法斯特纳帆船赛和2006环爱尔兰航行。

　　本报记者 韩光亮