新华网北京7月30日电（记者赖臻）相比于世界上其他小轮车赛场都是在平地上用土堆出赛道，承担北京奥运会小轮车项目的场地，选择了在北京城西的老山依山而建。天然形成的起伏和落差，为小轮车运动提供了极好的坡度和障碍。

　　国际自盟的技术代表在对赛场进行评估时感叹：“这绝对是我们见过的最好的赛道。”赛场得到如此高的评价，是因为它是在没有设计图纸、没有施工标准、没有同类场馆可供参考的情况下完成的。作为北京奥运会新增比赛项目，这个赛场也是奥运历史上第一个标准的小轮车竞技场地。

　　据了解，这次修建的赛道是根据当前世界小轮车运动的最高水平设计的，从赛道的中心线测量，长度为300米至400米，赛道宽度在起点处不小于10米，在其他任意一处不小于5米。赛道上设有双跳、平台等不同的弯道和障碍，此起彼伏。为了保证运动员在骑行中的速度，赛道还设计了4米的最大落差，帮助运动员更好地完成一连串腾空、跨越等动作。

　　此外，用坚实土质构成的封闭式环形赛道，还使用了世界各地小轮车赛场都不曾铺设的沥青。据悉，用这种方式处理赛道拐弯处，可以加快车行速度以增加比赛的观赏性，也可以保证参赛选手的安全，还可以延长赛道的使用周期。（完）