从7月20日奥运村预开村至今，奥运交通服务保障进入赛时运行阶段，北京市全面实施了机动车单双号行驶、启用奥运专用车道等奥运交通保障措施。随着奥运会日益临近，这些措施的实际效果怎样？今天上午，北京市公安局公安交通管理局副局长王立和北京奥组委交通部部长于春全接受了记者的采访，系统介绍了北京奥运交通运行的情况。

　　北京路宽、车多，但交通状况并不乐观，这是为人所熟知的。在北京奥运会开幕式进入最后倒计时之时，北京的交通状况有多大程度的改善，这成了媒体和诸多运动队关注的焦点。王立表示，从一周以来的监测数据看，全市交通运行状况良好，各项指标均明显好于限行之前。“122”拥堵报警下降了78.8%，事故报警下降了47.1%；市区路网交通流量全面下降，长安街和二环、三环、四环路等7条交通主干道高峰小时流量下降了24.7%；交通秩序安全稳定，交通事故明显下降，刮蹭等轻微事故下降了50.2%，未发生重大恶性交通事故，今年以来全市事故死亡人数比去年同期减少120人，基本达到了预期效果。

　　在奥运会期间，将有一支庞大的奥林匹克大家庭注册客户群抵达北京，如何保证他们的出行顺畅？于春全表示，北京奥运会的注册客户群奥林匹克大家庭的成员、运动员和随队官员、技术官员、注册媒体记者，总人数约5万人。提供安全、准点、可靠、便利的交通服务是其所在的奥组委交通部的职责。目前交通服务运行已经完全就绪，交通服务已开始运行。

　　据介绍，目前确定奥运会赛时为注册人员提供交通服务车辆(不含京外赛区)共计7000辆，其中由奥组委交通部直接负责运行管理的为奥林匹克大家庭成员、各国(地区)奥委会分配的小客车3200辆，为运动员、技术官员、注册媒体提供的大客车即班车，一共1660多辆，货运行李车80辆。已经落实了的赞助商大客车预订了1000多辆，收费卡租赁小客车1000多辆。直接为注册客户群服务的驾驶员将有1.3万人，这些车辆和人员已经全部到位。