北京奥运期间，对于要往返于天津和北京两个赛场间的记者们来说，距离已经不是难题。8月1日开通的京津城际快速列车，让两地之间真正实现了“转瞬即到”。记者在8月2日一早也尝了回鲜，这一次，记者算是真正体会到了什么叫做“陆地上的飞行”。

　　当记者来到北京南站的时候，发现这里的乘客并不多。由于是刚刚开通，人们还要站在大屏幕下仔细研究票价和车次。一等座69元，二等座58元，对于这个价格是否合理，众说纷纭。但买票时一位姓邓的先生对记者表示：“比以前贵个10元钱左右吧，但是快了很多，环境也完全不一样了。我觉得挺值得！”邓先生有个亲戚住在天津，他正好借着探亲的机会争啖这头一口汤。

　　走进车厢，记者在这新型的列车里找到了很多广深铁路快速列车的影子——贴心的大型行李架、宽敞的车厢、柔软舒适的座椅……身在其中，格外亲切。但同时，京津城际快速列车也增加了很多飞机上才有的人性化设计：读书灯光可以随时调节；座位底下增加了电源，可以为手机、电脑没电的旅客提供最大的方便。记者甚至在车上找到了宽带上网的地方，几台崭新的电脑摆在那里，活像一个流动的网吧。据说这列车上还设有酒吧，不过记者没有亲历。要知道，和空姐一样装扮时尚的美女乘务员，已经够让人“酒不醉人人自醉”了。

　　列车开动了，最初的时速定格在了50公里。但是大约10分钟，列车上方的荧屏就定格出了数字：时速302公里。由于列车的密闭性很好，车厢内十分安静。要不是往外看，记者几乎感觉不到速度会有如此之快。

　　几乎还来不及仔细品味，火车就已经抵达了天津站。记者抬腕看表，时间居然只用了27分钟。由于车次十分频密，几乎是每15分钟就有一班，所以记者只用了一个多小时就完成了京津往返之旅。在天津站，记者还特意询问了列车的末班时间，京津两地的末班车都在晚上10点多。对于北京人来说，下班后去天津吃顿“狗不理”，晚上赶回去休息，这已经不是奢望。京津城际快速列车是对北京奥运的最好献礼，而它影响的又绝不仅仅是奥运会。

　　(本报8月2日北京电 特派记者 吴 吉)