针对移动提出的　“先在10号线地铁内进行覆盖，然后再进行总结算”的要求，昨天上午，北京地铁运营公司表示，5号线开通之时，就是按照中国移动北京公司的要求“先进场再结算”，但地铁公司承担的建设费用和后期维护费用，却未收到移动公司支付的任何费用。

　　开通仍需运营商决策

　　昨天，针对地铁10号线开通运营至今无手机信号的问题，地铁公司表示，北京地铁10号线、奥运支线手机信号系统已经搭建完成，经过测试，各项指标均达到设计要求，手机信号的开通仍需运营商的决策。

　　地铁公司地下通信事业部经理刘卫平介绍，10号线自从今年4月起就与运营商进行沟通，搭建手机信号覆盖系统，但直到试运营开通时，电信运营商对10号线手机开通事宜仍未作出明确决策。“由于5号线开通后的进场费用问题一直没有按照约定支付，直到现在，移动、联通公司也没有与地铁公司就10号线信号覆盖问题进行过任何一次谈判。”

　　先开通再结算行不通

　　北京地铁公司副总经理高踪阳介绍说：“5号线在开通时运营商向地铁许诺，先开通手机信号，再进行成本结算，但5号线开通已经近1年，运营商并未和地铁进行过任何的相关结算。”

　　高踪阳表示，为方便市民，地铁承诺在奥运会期间不会进行5号线切断信号的处理，但地下通信系统设备已经进入维护期，地铁公司已经承担设备折旧、人工、电力、维护等大笔费用，需要运营商尽快进行相关结算。“根据5号线出现的问题，在10号线问题上，电信运营商再提出要求先开通再结算行不通。”

　　合理收取服务费正常

　　针对电信运营商对10号线手机信号开通事宜仍未作出明确决策，并在部分媒体表示地铁要求费用差距大等问题，地铁运营公司表示，合理收取设备服务费用是正常的，并且地铁公司的费用标准严格按照成本核算。

　　“北京地铁是非赢利性单位，为缓解北京的交通压力，将票价调低至2元，完全成为公益性企业，所得收入全部冲减政府的财政补贴。因此，北京地铁既要保证投资回收，又要保证政府给老百姓花的钱不能补贴到老百姓以外的地方。”有关负责人最后表示。

　　移动已提两种方案

　　此前，中国移动北京公司总经理何宁曾表示，移动正在寻求解决这一问题。他承认，中国移动未能与北京地铁相关部门就无线服务信号进场费问题达成一致，双方报价分歧较大。中国移动提出了两种解决方案：一，寻找第三方中介公司对系统造价进行评估，然后根据评估结果协商解决；二，先在地铁内进行覆盖，然后再进行总结算。何宁认为，对于广大用户来说，第二种方法无疑是更加有利的。

　　竞报记者宛霞实习生赵辛