焰火总设计师蔡国强

　　整个开幕式的焰火燃放具有以下特点：一个是突出文艺表演和仪式的相结合，刚才我说到就像开幕式，是把文艺表演和仪式连在一起，我们这个也是紧紧联系在一起。比如说唱国歌、升国旗之后，就是黄色和红色，利用那个水系，形成红色的牡丹，出现腾龙的效果。比如说放飞和平鸽，很多观众、运动员和里面的志愿者都用手表现了和平鸽，表演到高潮时，鸟巢的东西向比较高，南北向比较低，两边像一个翅膀样的焰火打出去，就像鸟巢整个飞起来。在2008张笑脸展示的时候，天空也配合出现了2008个笑脸的烟花。

　　第二是突出奥林匹克的主题和奥林匹克的理念，比如说刚开始，我们就从永定门经过天安门到鸟巢，通过29个脚印，表现了奥林匹克29届历史，一步步地走来了，来到了北京、来到了鸟巢。同时也是用了古老北京的这条中轴线，使它古老的文化和当今发生一个紧密的对话。另外，在空中打了奥运的五环的烟花，这和奥林匹克的主题也是连在一起。

　　第三，突出高科技的提高，采用了许多新的技术。昨天“大脚印”的造型，采用的是膛压发射技术，我们利用炮在发射时候的压力，我们在底下装了压力舱，可以调控压力的强和弱，控制弹打高还是打低。另外我们在打彩虹的时候采用了空气发射技术和芯片焰火弹，空气发射就是发射时利用气打出去。芯片主要是控制焰火弹的高度和整齐度。还有一个，昨天“大脚印”礼花组从15公里以外准确无误地两秒一步、两秒一步走过来，我们采用了数码控制点火新技术。

　　包括龙型水系3.5公里，在跑红色、黄色的牡丹也是采用这个技术，这个技术的采用可以控制到误差几毫秒，能够在准确的时间里，当29个“脚印”走到鸟巢的顶上的时候，在这个时间码里完全没有任何误差，最后29个脚印出来，星星下来，地面AVD的星星启动，中间就形成了LED的五环。飞天组合中，把五环从AVD里面拿出来，这些都是非常严密的科学的控制系统。这个控制系统保证里焰火、音乐、灯光、视频的同步启动，这是非常先进的一个控制系统，昨天成功地使用。　

　　开幕式交通运行情况，一个字“顺”

　　北京市交通委副主任 周正宇在发布会上介绍交通运行组织情况时说，我们昨天的交通运行，我可以说一个字：“顺”，非常顺利，包括贵宾的疏散，等一会儿我们交管部门还要介绍，包括我们观众的疏散，非常顺利。具体数字有两个：第一，昨天公交和地铁进场运送了39500人，这个数字和我们计划乘坐公交、地铁的观众，持票观众群，我们是40500，也就是说从下午的三点半到八点的入场数。可以说主要都是我们的观众乘坐公交、地铁进入到中心区观看开幕式，可以说达到了95%以上，达到了预期的设想，非常顺利地通过地铁和公交把观众运送到中心。　

　　第二，散场。昨天散场的组织非常井然有序，今天我看到网上的评价，可以说是调度有序、井井有条。昨天观众的散场时间75分钟，从中心区疏散完毕，比我们原计划的90分钟缩短了15分钟，而且秩序良好。　

　　这次开幕式的交通组织，我们有下面三个特点：第一，方案周密。开幕式是专门制定了交通组织方案。这个方案从初始阶段，持续了一年多的时间。主要的原则是分层、分时引导入场、组织散场。在方案当中，我们总体测算，昨天开幕式整个中心区容纳了16万人。其中，7万人是贵宾、来宾、运动员、媒体和仪式人员，这部分人员主要是专车运送。第二部分，9万人，主要是观众、工作人员和志愿者，其中观众4万，工作人员、志愿者5万。这部分群体主要是靠公共交通运送。