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空中巨无霸降临北京 首都机场感受空客A380风采

http://sports.sina.com.cn 2006年11月24日10:11  北京晚报

  首都机场腾出5个机位“迎宾”

  本报记者王军华

  全球最大民航客机A380的魅力果然非同小可,上午9时,距离A380降落还有1个小时的时间,近百个记者就已经哆哆嗦嗦地站在首都机场停机坪恭候了。

  寒风中苦候“空中巨无霸”

  A380即将降落的停机坪紧挨着正在建设中的首都机场3号楼,站在四周毫无遮拦的机场沥青路面上,寒风吹得让人瑟瑟发抖。为了迎接这架空中巨无霸的到来,首都机场早在一个月之前就着手准备了。由于个头太大,记者眼前的停机坪,也就是A380即将停放的地方,面积足够好几架普通飞机停放。

  据首都机场有关人士介绍,由于首都机场现有滑行道宽度基本设置为44米,而A380的翼展达到了79.8米。考虑A380对滑行道两侧土质区的吹袭以及发动机吸入异物的风险,首都机场要求A380客机在滑行道以及机坪区域运行时外侧发动机处于怠速状态。

  此外,为避免因施工作业带来的不良影响,减少车辆、人员的交叉流动,A380在首都机场运行及停放期间,东跑道周围的所有施工都将被停止。

  在北京仅停留6个小时

  昨天,从欧洲飞到广州那么远路程都能准点到达的A380似乎在考验记者们的意志和抗冻能力,已经到了10点钟的预定降落时间了,人们还没有见到空中大铁鸟的影子。此时已经在寒风中站了一个来小时的记者们一个个冻得鼻头红红的,说话的嘴型都有些变样了。

  10时08分,眼尖的记者突然看到东边的天空模模糊糊地飞来一架大飞机,尽管今天北京上空的雾气仍然很重,但人们还是能感觉到眼前的飞机可能就是A380。很快,人们的猜测得到了证实,大块头转眼工夫就已经飞到人们眼前,并开始准备降落了。让人略感奇怪的是,原本以为体型这么大的铁家伙儿,噪音应该非常大,但此刻在人们眼前降落的A380噪音相当小,比几分钟前山东航空公司波音737飞机起飞时的噪音还小了很多。

  10时09分,随着飞机轮子和跑道接触时冒出的一股轻烟,A380降落首都机场。在人们的目送中,A380还要在跑道的西边掉头回来。

  可能是天气太冷的原因,也可能是个头太大的缘故,花了将近10分钟的时间,也就是10时20分的时候,人们才再次看到A380,此时的A380已经转过身来,机头冲着记者。

  10时29分,A380停到指定地点,机头冲南,机尾冲北。距离A380约50米的地方,停放着几架波音737飞机,刚才在人们眼中还是巨无霸的它们和眼前的A380一对照,个头立马小了一大截。

  飞机一停稳,机场工作人员便开始迎了上去。站在飞机硕大的轮子前,工作人员的个头都显得矮小了许多。两架悬梯车迅速移动到指定位置。10时33分,飞机舱门打开,标志着A380成功到达首都机场。

  据悉,此次A380在首都机场仅停留6小时,只做静态展示不做飞行展示。下午4时A380将从首都机场起飞飞抵上海浦东机场。24日做静态展示后,当日便飞回法国。

  首都机场东跑道腾出20分钟

  记者今天上午从首都机场了解到,为迎接A380的降落,首都机场东跑道专门腾出20分钟时间,专供A380降落,由于事先安排有序,这20分钟的时间并没有导致其他航班延误,也没有影响机场的正常运营。

  记者在现场看到,由于A380机身较高,为使机组人员能清楚地观察到指挥协调人员的指挥动作,首都机场飞行区特意启用特制的引导高梯,供指挥协调人员使用,这样指挥人员站在高梯上指挥机组人员就可以看到发号的指令。

  5个机位专供A380停放

  据了解,由于A380体积庞大,首都机场特意腾出了601、609至612机位等5个机位,供A380临时停放。A380入位后,首都机场在其周围重点区域(机头、机翼等)摆放锥筒,提示无关人员远离该区域。同时,飞行区管理部还增派了人员,负责现场的秩序监管及车辆、人员的疏导工作,防止意外情况发生。J112

  背景资料

  全球最大客机

  空客A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机,翼展79.8米,长73米,高24.1米。客机为双层布局,当采用头等舱、公务舱、经济舱三级客舱布局时,全机载客量555人,而其最高载客量为840人。投入使用后,A380将成为世界上最大客机,航程超过10400公里。

  机舱内有足够空间设立健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧,令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比,空客A380的面积多出40%以上。据空中客车中国公司介绍,A380飞机此次从法国图卢兹起飞,在四段航程中分别访问全球十个不同的机场。在此次技术验证飞行的过程中,A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程将主要涵盖以下内容:检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性,主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。

  到目前为止,A380飞机拥有全球15家客户的166架确认和承诺订单。其中,我国的南方航空公司订购了2架。

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