5条地铁两月运客1.54亿 有效缓解北京交通巨大压力

　　本报讯(记者孟环)截至昨天23时59分，5号线开通已经两个月了。两个月来，5号线运送乘客突破2500万人次，日均运送乘客41万人次。再加上原有的4条地铁线路，5条轨道运输线路两个月运送乘客达1.54亿人次。据统计，2007年10月北京市民选择公共交通出行的比例达到了34.5%，小汽车出行比例为32%，公共交通的出行比例近年来首次超过小汽车。

　　现状：5条地铁日最高运客290万人次

　　经常乘坐地铁的市民不难发现，随着票价的降低和线路网络化效应的显现，车厢中的乘客越来越多。据统计，全路网5条线路最高日客流达到了291.2万人次。5号线开通后，最高日客流达到了48.6万人次，而原有4条线路客流增长了34.7%。5条地铁运营线路两个月运送的人数，比地铁5号线开通前两个月运营的人数多出近6000万人次。

　　据交通部门统计，目前本市机动车保有量已经突破310万辆，更多地鼓励市民乘坐公共交通，是缓解北京交通拥堵最行之有效的措施。

　　措施1：1号线最小发车间隔2分半

　　为应对日渐增加的客流，在4条原有地铁线缩短运行间隔的基础上，市地铁运营公司表示，力争在今年年底前1号线实现最小运行间隔2分30秒，再次提高运力11%。

　　在缩短运行间隔的同时，地铁1、2号线已各有一组新车上线载客运营。新车每列车为6辆编组，最大载客能力为1820人。按照计划，明年奥运会前，1号线更新车辆120辆，2号线更新及增购车辆144辆。目前，北京地铁已着手安排新购车辆计划，在2008年北京奥运会前，13号线和八通线列车将重新编组，力争由目前的4节车厢增为6节车厢，加大列车载客量。

　　措施2：客流大站将适时限流

　　本着“客流服从于安全，运营服从于安全”的原则，当某些车站客流过大时，地铁公司会适时采取短时限流，以确保乘客的乘车安全和地铁的运营安全。

　　据市地铁运营公司相关负责人介绍，限流并不是要停止运营，而是一批一批运送乘客。限流主要会通过以下方式:一是采取分批放行的方式；二是安装导流围栏，适时减缓乘客进站速度；三是为实现均衡运输，可能会在需要限流的上游车站限流。假如遇到限流，乘客可以耐心等待几分钟(一般情况下地铁一次限流时间只有几分钟)；路途近的乘客可以选择地面交通。需要提示乘客的是，要避免遇到限流，还是尽量错峰出行。