奥运设施建设一览之机场3号航站楼 巨龙昂首指方向

　　征用22200多亩土地，搬迁9个村庄，涉及人口1.2万，一条巨龙的诞生是一项浩大的工程，而坐落在北京机场的3号航站楼，就是这番劳累之后横卧在北京机场的那幅盛景。

　　2004年起，这座崭新的航站楼就打下了诞生的第一桩。在3年零9个月后的2007年12月29日，3号航站楼也已通过全面验收。2月29日和3月26日，3号航站楼就将分两期投入正常运营。作为世界上最大的单体航站楼，它的诞生，是北京在奥运期间的旅客接收能力的最大保证。

　　从空中俯看，3号航站楼犹如一条巨龙昂首卧于北京的东北方向，虽然它的设计方案是出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手，但中国特色却在这里得到了极大的体现。

　　建筑外形已在时尚元素中融入了古典意象，走进3号航站楼，内部景观更是体现了一个五千年文化大国的积淀。以“浑天仪”为原型的《紫微辰恒》雕塑、汉白玉雕塑———《九龙献瑞》、“御泉垂虹”喷泉景观、“御园谐趣”和“吴门烟雨”为主题的皇家园林^……

　　进入航站楼正楼，155个“龙鳞”天窗是这条巨龙不可缺少的组成部分，它们不仅在外观上为航站楼的整体建筑增添恢弘的气势，在技术上更是国内机场首次把自然光引进了室内，节省了照明资源。而在其他没使用自然光的候机大厅里，神奇的“彩霞屋顶”又显出了它独特的魅力，屋顶密布的红色向橘黄色渐变的彩色条纹，绚丽美观，它们始终指向南北，也让很多第一次来北京的游客不至于在四通八达的航站楼内迷失方向。走出站口，楼前宽敞的道路和清晰的方向都让人没有了从前的迷茫，目前围绕机场的立体交通网络正迅速成形。

　　相当点睛的还要算是贯穿整个航站楼的花园式设计，从进场高速路到航站楼前，高速路两侧覆盖植被总面积达到惊人的70万平方米，设计小组不仅采用多品种的植被和地面标高的错落营造出空间的立体层次，楼外两湖一河的设计也使得静态的景观更富有了灵动的色彩，游客们在下飞机前不经意往下一看，一条双目炯炯的东方巨龙就在这里静静等候着您的到来。