浦东机场第三跑道正式启用 高峰每小时起降60架次

　　本报讯 (记者 金志刚 通讯员 江瑶 孙轶)从明天起，浦东机场第三跑道将正式启用。民航华东空管局在浦东机场塔台指挥飞机起降的“空中交警”也将采用新的管制方式，用“双起双落”指挥方式替代已沿用了3年的“两起一落”的模式。届时浦东机场将形成一号、二号跑道独立平行离场，二号、三号跑道相关平行进港，一号、三号跑道相临460米的窄距离跑道运行的崭新格局，特别是窄距离跑道运行的规程和积累的经验将填补国内空白。

　　在2005年4月，浦东机场第二条跑道投入运行，采用双跑道平行独立运行飞行程序，两条跑道同时承担起飞的重任，航班降落主要由原来第一条跑道负责，航班起降逐年增加，运行至今，每天航班起降平均保持在750架次左右。

　　新建的三号跑道与一号跑道相邻，位于浦东机场西侧，是近距离平行跑道；二号跑道则位于机场的东侧。根据空域的飞行情况，三条跑道同时使用的时候，三号跑道主要负责从西面进港航班的落地，一号跑道负责西行航班的离港，而靠近东海的二号跑道则同时承担东面航班进出港的起飞落地。随着浦东机场T2航站楼即将投入使用，预计小时架次高峰将逐渐达到60架次。