扬州简介：苏北门户承接上海南京 茉莉花传唱天下

京杭大运河

　　经济：

　　扬州地处江苏省中部、长江下游北岸、江淮平原南端，是上海经济圈和南京都市圈的节点城市。向南接纳苏南、上海等地区经济辐射，向北作为开发苏北的前沿阵地和传导区域，素有“苏北门户”之称。

　　扬州市2006年全年地区生产总值突破千亿元，达1100亿元，同比增长15.2%，人均地区生产总值24000元。财政总收入158亿元，增长35%，其中，一般预算收入63亿元，增长27.2%。全社会固定资产投资533亿元，增长30.1%。城市居民人均可支配收入12945元，农民人均纯收入5813元，分别增长13.8%和11.5%。荣获2006年度中国唯一的“联合国人居奖”。

　　交通：

　　目前扬州的对外交通主要有公路、铁路、水运等方式。沪宁高速公路、宁通高速公路在扬州境内交汇，扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南。宁启铁路横穿扬州境内，已开通扬州至北京、上海、武汉、西安、广州等客货运线路。京杭大运河与长江在扬州南部汇流，构成市域航道主骨，全市共有航道184条，盐邵线、古运河、三阳河等纵贯南北，高东线、新通扬运河、仪扬河、盐宝线等横穿东西，构筑了“三纵四横”的内河主航道网。扬州港口布局为“一港三区”，主港区六圩港区是国家一类开放口岸，江都港区、仪征港区分列两翼。按照“一港三区”的发展规划，到2015年，全市拥有100吨以上生产性泊位387个，具备吞吐能力近2亿吨，其中沿江拥有万吨级以上泊位34个(10万吨级泊位5个)，千吨级泊位18个，具备吞吐能力近1.3亿吨。

　　规划至2020年，扬州市高速公路形成以扬州市区(含江都市区)为中心的“一环七射”高速路网，国省干线规划建设以宁通高速、京沪高速为为主骨架的“五纵四横”的国省干线公路网。地方干线公路将形成“六横七纵六联”路网结构。铁路方面规划建设淮(安)扬(州)镇(江)铁路，结合京沪高速铁路南延工程、长三角城际轻轨项目，航空方面与邻近城市共建苏中机场，在高速公路、铁路、干线公路和港口的配合下，将扬州建成江北地区的重要航空枢纽港。

　　名人：

　　扬州有著名的“扬州八怪”，他们是在清代中期活跃于扬州的一批风格相近的画家。“八怪”最早由李玉棻《瓯钵罗室书画过目考》提出，包括金农、罗聘、李方膺、李鱓、黄慎、郑燮(郑板桥)、高翔、汪士慎8人，亦有人将高凤翰、边寿民、闵贞等纳入八怪，今通称扬州画派。他们大多为中下层知识分子，富有正义感，不肯与世俗同流合污，或被罢官去职，或仕途多舛，流落扬州，卖画为生。他们大都擅花鸟，亦长于山水、人物，多以梅、兰、竹、菊、石、雁、鱼等为题材，表现自己清高绝俗的思想品格和孤傲的性格。有的则描绘贫民乞丐，表达对下层人民的同情。他们通过题跋诗文，赋予作品以更深的思想内涵。

　　文化：

　　扬州清曲：扬州清曲是江苏曲种，又名“广陵清曲”、“维扬清曲”。流行于扬州城乡，以及镇江、上海、苏州、南京等地。2006年5月21日，扬州清曲被列入第一批国家非物质文化遗产名录。

　　扬州清曲起源于元代的“小唱”，是在元代散曲的基础上，吸收江淮一带风行的各种俗曲民歌，加以改造和利用，于明代中叶形成的一种富于地方气息的曲种。扬州清曲至清代康熙、乾隆年间达到了全盛阶段。无论在音乐曲牌、乐器伴奏方面，还是在曲目唱本方面，都异常丰富，并以其腔调的细腻、缠绵和抒情著称。从晚清到民国，由于战争频仍，经济萧条，清曲艺术的处境相当困难，但在一些清曲艺术家的艰苦努力下，还是将清曲艺术保存了下来。

　　扬州清曲一般以坐唱形式演出，人数从1、2人至8、9人不等，唱奏者每人操一种乐器。常用乐器有琵琶、三弦、月琴、四胡、二胡、扬琴及檀板、碟子、酒杯等，有时也用箫。传统清曲是不化妆、无说白、无表演的，只靠音乐和歌唱来刻画人物形象、表达思想感情，所以在吐字发音、运气行腔方面非常讲究。

　　体育：

　　扬州市近年来承办了国际田联竞走挑战赛、鉴真国际马拉松赛等赛事。(新体)