记者谢泽畅报道 在美国南加州的赛道上夺冠称王，对于唐尼·罗宾逊来说几乎易如反掌，但在号称“自行车王国”土地上夺得奥运冠军，那一度是只有在梦境里才能实现的愿望。而时隔一年，当他第二次来到北京的时候，这一愿望却渐渐变得真切起来。8月15日，刚刚抵达北京不过几个小时的罗宾逊与其美国队队友一起出现在Nike为美国BMX小轮车车队的专用产品推介会上，并接受了记者采访。

　　BMX，是小轮车越野赛(bicycle motocross)的缩写，20世纪60年代后期在美国加州兴起，在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。时隔40多年后，BMX将以一项全新比赛项目的身份正式进入北京奥运会。而作为美国BMX运动的领军人物，身高1.65米、体重60公斤的唐尼·罗宾逊无疑将是夺金的热门选手。在他看来，来到北京，不仅要将目标直指冠军，还要在全世界观众面前彻底摆脱长久以来BMX自行车手“小阿飞”的负面形象。

　　“我知道BMX项目进入奥运会引起了一定争议，但是奥运‘更快、更高、更强’的精神同样也在小轮车越野赛中得到很好的体现。当大家看到我们能在小轮车上所完成的惊险动作，我相信每位观众都会长大嘴巴。对于电视转播来说，这项运动同样具有极强的观赏性，不愁没有观众。”

　　罗宾逊来自加州纳帕，是世界上最优秀的BMX车手之一，目前在国际自盟官方网站上积分榜上高居第一。他5岁开始练习BMX自行车，8岁便摘得个人第一个全美冠军，19岁成为世界一流职业山地自行车选手。2006年他夺得国际自盟职业赛冠军，2007年加冕美国山地自行车锦标赛冠军，在去年8月21日的“好运北京”国际自盟小轮车世界杯赛比赛中，罗宾逊又一举夺魁。在全世界范围内，美国小轮车队是当之无愧的No.1，而罗宾逊就是美国人信心的源泉。

　　从一个高达三层楼的加速斜坡上直冲而下，小轮车的速度瞬间即提高到65公里/小时，随后在高低起伏的赛道上跳跃障碍物、倾斜拐角及其他障碍，体会那瞬间撞击所带来的刺激与兴奋，BMX恐怕是奥运会最具极限运动特征的项目了。罗宾逊说“在赛道上，你就像在坐过山车，两秒钟内你就将感受时速65公里的风驰电掣之感，难道不是一项让人心跳加速的比赛吗？”

　　去年参加的“好运北京”测试赛显然给罗宾逊留下了深刻的印象。“几乎每个美国的赛道都留下了我的足迹。但当我第一次来到北京的赛道时，发现现场一片空旷，而我的下巴也惊得几乎掉到了地上。我没有想到，在遥远的中国，竟然也有如此出色的赛道。就是这里，这就是我要实现梦想的地方。”而他的另一大梦想，就是让BMX小轮车成为一项被世人所认可的主流运动。

　　说起小轮车的起源与发展，不得不提到上世界70年代在美国加州出现的反文化运动，受其影响，很多车手无论从穿着打扮，还是言行举止都是一副街头混混的作派，但加入奥运会大家庭之后，人们脑海中的不良印象一定会渐渐淡去。罗宾逊说：“我们都是行为模范，绝不是什么街头痞子，也不会骑着自行车到处搞破坏，我们决不能给孩子们留下不良印象。”帆船、击剑历来被认为是奥运会项目中的“贵族运动”，历史悠久，根基深厚，但是对于年轻一代却缺乏足够的吸引力。因此在将沙滩排球引进奥运会并取得巨大成功之后，国际奥委会也希望BMX小轮车运动也能凭借其紧张刺激的比赛节奏博得年轻人的喜爱。2003年，国际奥运会通过决议，将小轮车正式列入北京奥运会竞赛项目。“他们(指国际奥委会)一直在尽力寻找一种能吸引年轻一代的新潮项目，他们发现极限运动元素丰富的BMX是非常不错的选择，”美国女队队员吉尔·金特纳说，“小轮车进入奥运会为我们，也为年轻的自行车爱好者们开辟了一个新的世界，这简直太酷了。”