交通提醒

　周边新开三条路

　　包括3条道路、3座立交和1座天桥在内的北京南站外部路网一期工程今日建成开通。3条路分别是马家堡路北段、万芳亭公园东侧路、凉水河南侧路(南广场至马家堡路北段),3座立交分别是高架桥西侧立交、高架桥南侧立交、万芳桥东南匝道(南三环)。

　开车进站两条道

　　社会机动车从外部进出南站主要有两个通道，一是走开阳路(从二环路开阳桥向南，从三环路万芳桥向北均可驶入开阳路)，二是从南三环北辅路通过万芳亭公园东侧路。

　行人进站走南广场

　　进站(出发)在二层环形高架桥，出站(接站)在地下一层集散大厅。送站车辆可走高架匝道桥上二层环形高架桥，接站车辆从西、南两座立交处的地库入口进入地下停车场。出租车送客也在二层高架桥，候客区设在地下停车场。公交车辆在南广场地面一层上下乘客，南广场同时也是目前唯一的行人出入口。(晨报记者 赵阳)

　部分路段交通管理

　　交管部门介绍说，今天起将对南站周边一些路段采取交通管理措施。京山铁路南侧路(南三环辅路至北京南站南广场西南高架桥入口)禁止机动车由南三环辅路进入北京南站南广场西南高架桥行驶(公交车、出租车除外)；凉水河南侧路(马家堡路至万芳亭公园东侧路)禁止机动车由东向西行驶；北京南站西侧立交桥禁止非机动车和行人通行。(晨报记者 白明辉)

　南站档案

　　北京南站的历史始于1897年的马家堡站。1958年初，为缓解修建北京站带来的压力，永定门临时客运站投入运营，这就是北京南站客运站的前身。1988年，永定门火车站正式更名为北京南站。直到2006年，这座当初设计使用年限为10年的临时站已经超期服役了38年。经过两年时间，新北京南站以“亚洲第一站”出现。据中铁建工集团北京南站工程指挥长邱振虎介绍，新北京南站的设计使用年限为100年。