本报讯昨天上午，新建成的北京南站宣布正式启用，京津城际铁路也正式开通运营。12点35分，首趟满载旅客的C2275次列车驶出北京南站，前往天津。

　　当天，有数万人进入北京南站，参观南站或“尝鲜”乘坐京津城际列车。一些市民表示，有了京津城际铁路，自己花半小时就能到天津串门，看大海，吃“狗不理”，而天津市民到北京看奥运、游故宫更方便了。记者发现，南站硬件过关，但在餐饮和交通等软件服务方面仍有不足。

　　通车

　　开通剪彩京津领导乘首发车

　　8月1日上午，新落成的北京南站彩旗飘扬。10时20分，京津城际铁路通车运营仪式开始，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席。

　　开通仪式上，铁道部部长刘志军、北京市市长郭金龙、天津市市长黄兴国先后发言，张德江宣布京津城际铁路通车运营。随后，张德江、刘淇、张高丽等为首发列车剪彩并乘坐北京首发动车组列车赴天津，沿途考察京津城际铁路。

　　安检

　　查可疑物通过安检盖章确认

　　北京南站在东南西北四个入口均设置了大型安检设备，旅客进入候车大厅前均需接受安检。在南进口处，原本只有一个安检仪，但由于南站开启后拥入的人太多，铁路警方紧急启用备用安检设备，并调来人手帮助安检。

　　北京南站的安检比普通火车站更为严格，不仅要检查行李物品，还要手持查危仪对旅客上下身进行检查。一旦发现有大型的水果刀、建筑用的铁锤、小锯子等都要实施查扣，或者建议旅客托运行李。

　　一些乘客通过安检后，工作人员在他们的车票上盖章。一位工作人员解释说，安检中发现这些乘客携带了可疑物品，经核查后确定没有问题，因此盖章确认，以免重复检查。有一些乘客还主动要求在车票上盖章，称要保留车票作为纪念。

　　购票

　　磁卡车票一旦沾水可能失效

　　自动售检票是北京南站与普通火车站最大的差别，因此，自动售票机自然而然地成了旅客参观的焦点。铁路部门特地将30台自动售票机全部投入使用，并邀请了十多名厂家技术人员到现场指导，手把手地教旅客购票。

　　尽管通过自动售票机购买车票更方便省时，但至少有五成以上的旅客依然选择人工购票，哪怕是排个小长队也要到售票厅购买。因此，北京南站昨天同时开了十多个人工售票窗口，其中包括外宾售票口、老年服务口、残疾人窗口等。

　　双腿残疾的李先生是第一个尝试者。他说，他平时买票排队十分不方便，总是托人买，此次来南站就是想亲自买一回。在工作人员的帮助下，他买了一张到天津的二等座，自动售票机给他顺利地吐出车票，还有42元找零。李先生高兴得合不拢嘴，连说“真不错，真不错”。