对于乘客担心的磁卡车票消磁问题，工作人员表示，磁卡车票可以和手机放在一起，不会消磁。不过，磁卡车票怕水，沾水可能导致无法使用。

　　检票

　　车次不对检票机退车票拒检

　　12点20分，车站提前15分钟广播提示旅客进站检票。候车大厅东西两侧的检票机纷纷亮起绿灯，工作人员也全部到岗，指导旅客刷卡进站。

　　记者看到，有一位旅客的车票插入检票口后，立马被退了出来，检票机显示屏提示旅客“票面不符要求”。工作人员发现，这位乘客的车次不对，差点上错车。他解释说，这种检票机具有较高智能，可以自动识别票面日期和车次，如果旅客插入的车票与检票车次不符，检票机将自动报警并拒绝检票。

　　同时，记者发现，旅客刷卡成功后，如果不在15秒内把票取走，机器也会发出嘀嘀的报警声，进站通道瞬时关闭。值得一提的是，与普通火车站不同，南站候车大厅东西两侧检票通道可同时打开，旅客不用排长队即可轻松检票进站。

　　乘车

　　旅客不晕调整座椅欣赏风景

　　昨天中午12点35分，北京南站至天津的首趟满载乘客的城际列车准时发车。车窗外，房屋、田园等美丽风光一闪而过。车厢里，平稳舒适。车厢中宽大的座椅非常舒适，宽松的腿部空间让人感觉就像是飞机的头等舱，而且座椅能360度旋转。

　　首次乘坐京津城际列车的580名乘客很兴奋，在车厢内来回走动参观，还纷纷拿起手中的相机和手机“狠”拍风景，并未因列车高速行驶而感到头晕。

　　乘客老王祖孙三代四人干脆把座椅调成正对车窗，把沿途风景全摄进了镜头。

　　乘客小张和女友是专程从外地赶到北京乘坐京津城际列车的，他们希望把首乘经历全部录下，写入结婚史册。

　　时速350公里手机信号不太好

　　“347公里、349公里、350公里……”列车启动后不到5分钟，在旅客的注视下，首趟京津城际列车迎来了它第一个350公里，车厢内一片欢呼，大家纷纷用相机来记录这一时刻。就在此时，记者发现，手机信号不太稳定，通话时断时续，回拨过去显示“无法接通”。不过，车速稍微下降后，手机通话立即恢复，对旅客影响不是特别大。

　　餐车食品价格适当不讲特殊

　　京津城际列车中部设有餐车，供应啤酒、饮料以及饼干等快速食品。记者在餐车公布的菜单上看到：鲜橙多2.5元，冰红茶2.5元，普通饼干2.5元。

　　餐车上的食品价格可谓低廉，与正规商店的价格基本一致。

　　对此，餐车长表示，此前，铁路原本打算把餐车经营权交给香港一家公司来运作，但后来发现该公司食品定价比较高，“比现在的价格高一倍还多”，所以本着低价、服务的原则，铁路部门收回了动车组餐车的经营权。